{"id":24814,"date":"2026-06-08T12:50:21","date_gmt":"2026-06-08T12:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/beneggiassociati.com\/?post_type=bandi&p=24814"},"modified":"2026-06-08T12:50:21","modified_gmt":"2026-06-08T12:50:21","slug":"bando-rinnova-veicoli-2026-2027-lombardia","status":"publish","type":"bandi","link":"https:\/\/beneggiassociati.com\/en\/bandi\/bando-rinnova-veicoli-2026-2027-lombardia\/","title":{"rendered":"Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia: contributi per PMI ed enti del Terzo Settore"},"content":{"rendered":"
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Il Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia rappresenta una misura strategica promossa da Regione Lombardia per favorire la transizione ecologica delle imprese e degli enti del Terzo Settore con attivit\u00e0 economica. L\u2019obiettivo principale \u00e8 la riduzione delle emissioni inquinanti attraverso la sostituzione dei veicoli pi\u00f9 obsoleti con mezzi a zero o bassissime emissioni.<\/p>\n

Il provvedimento si inserisce in un contesto normativo sempre pi\u00f9 orientato alla sostenibilit\u00e0 ambientale, anche in linea con il Green Deal europeo e le recenti politiche nazionali in materia di mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n

Soggetti beneficiari e requisiti di accesso<\/strong><\/p>\n

Possono accedere al Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia le micro, piccole e medie imprese con sede operativa in Lombardia, insieme alle imprese sociali e agli enti del Terzo Settore iscritti al RUNTS e al REA.<\/p>\n

\u00c8 importante evidenziare come il bando escluda specifiche categorie economiche, tra cui i soggetti operanti nel commercio e intermediazione di veicoli identificati da determinati codici ATECO. Questa esclusione riflette una precisa scelta del legislatore regionale, coerente con il principio di neutralit\u00e0 concorrenziale sancito anche dalla normativa europea sugli aiuti di Stato.<\/p>\n

Ogni impresa pu\u00f2 presentare fino a quattro domande, aumentando cos\u00ec le possibilit\u00e0 di accesso ai contributi.<\/p>\n

Tipologie di interventi finanziabili<\/strong><\/p>\n

Il bando incentiva la sostituzione di veicoli inquinanti attraverso due principali modalit\u00e0 di intervento. Da un lato viene premiata la rottamazione di mezzi a benzina fino a Euro 3 o diesel fino a Euro 5. Dall\u2019altro \u00e8 previsto anche il caso di esportazione all\u2019estero di veicoli diesel Euro 5.<\/p>\n

In entrambi i casi, il requisito fondamentale \u00e8 l\u2019acquisto di un nuovo mezzo a basso impatto ambientale, tra cui veicoli elettrici, a idrogeno o endotermici di ultima generazione con emissioni molto ridotte. Rientrano tra le spese ammissibili anche le e-cargo bike e i veicoli elettrici leggeri, particolarmente utili per la logistica urbana.<\/p>\n

Questa impostazione \u00e8 coerente con quanto previsto dal D.Lgs. n. 285\/1992 (Codice della Strada) e dalle pi\u00f9 recenti direttive europee sui clean vehicles, tra cui la Direttiva UE 2019\/1161.<\/p>\n

Importi dei contributi e regime \u201cde minimis\u201d<\/strong><\/p>\n

I contributi previsti dal Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia sono a fondo perduto e variano in funzione della tipologia di veicolo acquistato e della categoria di appartenenza.<\/p>\n

Per i veicoli a zero emissioni si possono ottenere contributi che vanno da circa 1.500 euro per le cargo bike fino a 30.000 euro per i veicoli industriali pi\u00f9 pesanti. Per i veicoli endotermici Euro VI, invece, gli importi risultano inferiori ma comunque significativi, soprattutto nel caso di alimentazioni a gas naturale o biometano.<\/p>\n

Il bando opera in regime \u201cde minimis\u201d, ai sensi del Regolamento UE n. 2023\/2831. Questo significa che ciascuna impresa pu\u00f2 beneficiare di aiuti pubblici fino a un massimale di 300.000 euro nell\u2019arco di tre anni. La corretta gestione di questo plafond \u00e8 essenziale per evitare il superamento dei limiti e eventuali sanzioni.<\/p>\n

In merito alla disciplina degli aiuti di Stato, la giurisprudenza della Corte di Giustizia UE ha pi\u00f9 volte ribadito l\u2019importanza della tracciabilit\u00e0 e trasparenza dei contributi, come nella sentenza C-524\/14, che ha chiarito i criteri di compatibilit\u00e0 degli aiuti con il mercato interno.<\/p>\n

Tempistiche e modalit\u00e0 di presentazione della domanda<\/strong><\/p>\n

Il bando si articola in due finestre temporali distinte. La prima riguarda il 2026, con apertura dal 3 giugno al 31 ottobre, mentre la seconda si riferisce al 2027, dal 2 marzo al 31 agosto.<\/p>\n

Le domande devono essere presentate esclusivamente tramite la piattaforma ReStart di Infocamere, secondo una procedura valutativa a sportello. Ci\u00f2 significa che l\u2019ordine cronologico di invio assume un ruolo determinante, rendendo fondamentale una preparazione tempestiva della documentazione.<\/p>\n

Le graduatorie vengono pubblicate entro 90 giorni dalla chiusura delle finestre mensili, a conferma della necessit\u00e0 di una gestione puntuale della pratica.<\/p>\n

Aspetti fiscali e contabili del contributo<\/strong><\/p>\n

Dal punto di vista fiscale, i contributi a fondo perduto erogati nell\u2019ambito del Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia devono essere inquadrati come contributi in conto capitale.<\/p>\n

Secondo quanto chiarito dall\u2019Agenzia delle Entrate, in particolare con la Circolare n. 34\/E del 2013 e i successivi chiarimenti di prassi aggiornati fino al 2024, tali contributi concorrono alla formazione del reddito d\u2019impresa salvo specifiche esclusioni. Tuttavia, essi incidono sul costo fiscalmente riconosciuto del bene, determinando una riduzione della base ammortizzabile.<\/p>\n

Dal punto di vista contabile, i principi OIC (in particolare l\u2019OIC 16 e l\u2019OIC 12) prevedono che i contributi in conto impianti possano essere iscritti a riduzione del costo del bene oppure imputati tra i risconti passivi, con imputazione a conto economico lungo la vita utile del cespite.<\/p>\n

Strategie operative per massimizzare il beneficio<\/strong><\/p>\n

Per le imprese e gli enti interessati, \u00e8 fondamentale pianificare correttamente l\u2019investimento tenendo conto di diversi fattori. Tra questi rientrano la disponibilit\u00e0 delle risorse, la scelta del veicolo pi\u00f9 conveniente e il rispetto dei requisiti tecnici richiesti dal bando.<\/p>\n

Un elemento particolarmente rilevante \u00e8 la valutazione del timing di presentazione della domanda. Poich\u00e9 il bando opera a sportello, ritardi anche minimi possono compromettere l\u2019accesso al contributo.<\/p>\n

Inoltre, \u00e8 consigliabile verificare preventivamente il plafond disponibile in regime de minimis e coordinare il contributo con eventuali altre agevolazioni, nel rispetto del divieto di cumulo.<\/p>\n

Call to action: come cogliere subito l\u2019opportunit\u00e0<\/strong><\/p>\n

Il Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia rappresenta un\u2019opportunit\u00e0 concreta per ridurre i costi di investimento e migliorare l\u2019efficienza ambientale della propria attivit\u00e0. Tuttavia, la complessit\u00e0 normativa e le tempistiche ristrette richiedono un approccio strutturato.<\/p>\n

Se vuoi capire subito quanto puoi ottenere e verificare se la tua impresa rientra nei requisiti, analizza ora la tua posizione e prepara la documentazione necessaria. Un\u2019azione tempestiva pu\u00f2 fare la differenza tra ottenere il contributo o perdere l\u2019opportunit\u00e0.<\/p>\n

Conclusioni<\/strong><\/p>\n

Il Bando Rinnova Veicoli 2026\u20132027 Lombardia si configura come uno strumento fondamentale per supportare la transizione ecologica delle PMI e del Terzo Settore. Grazie a contributi significativi e a una struttura chiara, il bando offre vantaggi concreti sia sotto il profilo economico sia ambientale.<\/p>\n

Alla luce degli sviluppi normativi europei e nazionali, \u00e8 prevedibile che misure di questo tipo assumano un ruolo sempre pi\u00f9 centrale nei prossimi anni. Per questo motivo, le imprese devono attrezzarsi per intercettare tempestivamente queste opportunit\u00e0 e integrarle nella propria strategia di crescita.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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