Con l\u2019utilizzo sempre pi\u00f9 diffuso delle auto aziendali, sia per ragioni di servizio che come benefit ai dipendenti, e il diffondersi delle nuove tecnologie anche per le auto, diventa sempre pi\u00f9 urgente aggiornare le policy aziendali sull\u2019uso delle autovetture.
\nA seconda che l\u2019auto sia data in uso al dipendente solo per servizio o anche per esigenze della vita privata valgono regole assai diverse: nel primo caso, infatti, posto che pu\u00f2 trattarsi anche di un furgoncino o comunque di un mezzo commerciale (inclusi i motocicli), normalmente, il veicolo viene preso in consegna dal lavoratore presso la sede dell\u2019azienda, e qui deve essere lasciato a fine giornata.
\nAl contrario, i veicoli \u201ca uso promiscuo\u201d vengono concessi in uso al dipendente per ragioni di servizio ma possono essere utilizzati anche per le esigenze della vita privata, ad esempio nel weekend e per viaggi connessi alla fruizione delle ferie.
\nSoprattutto in questa ultima circostanza \u00e8 bene che la policy aziendale, normalmente \u201ctradotta\u201d in un manuale d\u2019uso, sia molto chiara circa le modalit\u00e0 di utilizzo. \u00c8 opportuno quindi consegnare il manuale d\u2019uso al dipendente e farsi rilasciare ricevuta datata e firmata per accettazione.
\nI punti da sottolineare con attenzione nella policy sono i seguenti:
\n– rispetto rigoroso del Codice della strada;
\n– divieto di far utilizzare l\u2019auto a terzi o, in ogni caso, a persone che non siano state preventivamente autorizzate da parte del proprietario del veicolo (l\u2019azienda, una societ\u00e0 di noleggio a lungo termine o altro soggetto);
\n– obbligo di dare immediata notizia di ogni guasto, incidente o furto;
\n– divieto di porsi alla guida in stato di alterazione provocato da droghe o alcolici;
\n– divieto di utilizzare il veicolo, a prescindere dall\u2019occasione di svago o di lavoro, per finalit\u00e0 estranee rispetto a quella in relazione alla quale il bene viene dato in uso;
\n– eventuale concorso parziale alle spese o limitazioni all\u2019utilizzo della vettura per il lavoratore.
\nLa policy sui veicoli messi a disposizione dei dipendenti, in qualunque forma e a qualsiasi titolo, dovrebbe chiarire che, salvo le persone autorizzate, non \u00e8 consentito far salire estranei.
\nLa violazione di questa disposizione far\u00e0 scattare sanzioni disciplinari.
\nNel caso di utilizzo di un veicolo aziendale per le sole esigenze di servizio non vi sono particolari problemi di contabilizzazione, in quanto nessuna utilit\u00e0 personale deriva al dipendente; nel caso di uso della propria auto per motivi di lavoro (fuori dal Comune) si fa luogo al rimborso chilometrico con le tariffe Aci, viceversa, in caso di uso anche privato, di concessione dell\u2019auto aziendale come fringe benefit, vige l\u2019articolo 51, comma 4, del Dpr 917\/1986, il quale dispone che per gli autoveicoli, motocicli e ciclomotori concessi in uso promiscuo, si assume il 30% dell\u2019importo corrispondente a una percorrenza convenzionale di 15mila Km calcolato sulla base del costo chilometrico di esercizio desumibile dalle tabelle Aci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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