{"id":17488,"date":"2020-12-20T10:33:00","date_gmt":"2020-12-20T09:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.beneggiassociati.com\/2020\/12\/20\/brexit-senza-dazi-le-merci-spedite-a-cavallo-del-periodo-di-transizione\/"},"modified":"2020-12-20T10:33:00","modified_gmt":"2020-12-20T09:33:00","slug":"brexit-senza-dazi-le-merci-spedite-a-cavallo-del-periodo-di-transizione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/beneggiassociati.com\/en\/brexit-senza-dazi-le-merci-spedite-a-cavallo-del-periodo-di-transizione\/","title":{"rendered":"Brexit, senza dazi le merci spedite a cavallo del periodo di transizione"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Regimi facilitati per le merci viaggianti a cavallo del periodo di recesso, con abbattimento dei dazi e snellimento dei processi doganali di appuramento dei regimi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Con la prova del trasporto iniziato prima dell\u2019uscita di UK dall\u2019Ue, a determinate condizioni le merci possono ancora considerarsi vincolate ad un regime libero, senza formalit\u00e0 doganali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Quando le merci si presenteranno in dogana, la persona interessata deve dimostrare:<\/p>\n<ul>\n<li>che gli spostamenti sono iniziati prima della fine del periodo di transizione e si sono conclusi successivamente;<\/li>\n<li>che le merci hanno la posizione doganale di merci unionali.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A tal fine, la prova dell\u2019inizio dello spostamento deve essere fornita con documento di trasporto o qualsiasi altro documento che indichi la data in cui \u00e8 iniziato lo spostamento, includendovi la parte dell\u2019attraversamento della frontiera. Nella maggior parte dei casi si tratta della data in cui il vettore ha preso in consegna le merci per il trasporto; oppure della data in cui le merci sono prese in consegna da uno spedizioniere che si assume la responsabilit\u00e0 delle merci e che successivamente incarica un vettore. Sono d\u2019esempio, tra gli altri, le Cmr, la lettera di vettura Cim, la polizza di carico, la polizza di carico multimodale o la lettera di vettura aerea.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ovviamente, quanto precede potrebbe suggerire la necessit\u00e0 di cogliere la chance di un transfer anticipato, almeno in partenza, di beni dall\u2019Ue a UK, soprattutto nell\u2019ipotesi di no deal e dunque per evitare i dazi a destino. Viceversa, per la stessa Commissione Ue, \u00abse, all\u2019arrivo alla frontiera tra l\u2019Unione e il Regno Unito dopo la fine del periodo di transizione, l\u2019operatore economico non \u00e8 in grado di fornire le rispettive prove, le merci saranno trattate come merci di paesi terzi\u00bb, vale a dire quando le merci saranno immesse in libera pratica nel territorio doganale dell\u2019Unione dovranno essere pagate le rispettive obbligazioni doganali.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il principio di libera circolazione delle merci viaggianti vale per i dazi e vale altres\u00ec, e nella medesima logica, anche per Iva e accise, oltre che per le regole extra tributarie valide per l\u2019immissione in consumo delle merci, come ad esempio le clausole di conformit\u00e0, le regole di etichettatura o di certificazione. Sul lato Iva, ai beni spediti o trasportati dal territorio del Regno Unito al territorio di uno Stato membro e viceversa si applica infatti la direttiva Iva 2006\/112\/CE, purch\u00e9 la spedizione o il trasporto abbiano avuto inizio prima della fine del periodo di transizione e si siano conclusi dopo la fine del periodo di transizione. Non solo: la medesima direttiva si applica per ancora cinque anni dopo la fine del periodo di transizione ai diritti e agli obblighi del soggetto passivo in relazione a operazioni che presentino un elemento transfrontaliero tra il Regno Unito e uno Stato membro effettuate prima della fine del periodo di transizione. Ci\u00f2 significa che, non solo l\u2019Iva intraunionale si applica alle merci in transito, ma il medesimo quadro applicativo, anche ad esempio per le verifiche a posteriori o per la valutazione delle prove di trasporto, \u00e8 quello al quale riferirsi per la valutazione di queste spedizioni che, pur superando la dogana, devono essere trattate nel perimetro dell\u2019attuale non imponibilit\u00e0 propria delle cessioni intra UE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ad identico risultato, poi, si giunge valutando i movimenti di beni sottoposti ad accisa, che ancora a mente dell\u2019Accordo di recesso devono fare riferimento alla direttiva Accise n. 2008\/118\/CE, che si applica ai movimenti dei prodotti sotto posti ad accisa in regime di sospensione dall\u2019accisa e dei prodotti sottoposti ad accisa dopo l\u2019immissione in consumo dal territorio del Regno Unito al territorio di uno Stato membro o viceversa, purch\u00e9 il movimento abbia avuto inizio prima della fine del periodo di transizione e si sia concluso dopo la fine del periodo di transizione. Ovviamente, per le prove la presenza di un movimento controllato con e-AD rende molto pi\u00f9 semplice l\u2019adempimento per gli operatori.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Da ultimo, si devono invece richiamare le disposizioni dell\u2019articolo 41 dell\u2019attuale Accordo di recesso, che fissa un ulteriore rilevante principio in materia extra-tributaria basato su una sorta di mutuo riconoscimento per cui una merce che \u00e8 compliant alle regole vigenti oggi nell\u2019UE o in UK potr\u00e0 nel 2021 essere liberamente ceduta nei due territori. In altre parole, ogni bene legalmente immesso sul mercato in uno dei due sistemi prima della fine del periodo di transizione potr\u00e0 essere messo ulteriormente a disposizione o in commercio sul reciproco mercato e ivi circolare fino a raggiungere l\u2019utilizzatore finale.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<script>\nvar gform;gform||(document.addEventListener(\"gform_main_scripts_loaded\",function(){gform.scriptsLoaded=!0}),document.addEventListener(\"gform\/theme\/scripts_loaded\",function(){gform.themeScriptsLoaded=!0}),window.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){gform.domLoaded=!0}),gform={domLoaded:!1,scriptsLoaded:!1,themeScriptsLoaded:!1,isFormEditor:()=>\"function\"==typeof InitializeEditor,callIfLoaded:function(o){return!(!gform.domLoaded||!gform.scriptsLoaded||!gform.themeScriptsLoaded&&!gform.isFormEditor()||(gform.isFormEditor()&&console.warn(\"The use of gform.initializeOnLoaded() is deprecated in the form editor context and will be removed in Gravity Forms 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